初探游戏体验,《F1 2010》初谈操控
安装了光盘版后,发现片头并没有很震撼(有点出乎意料),界面采用了熟悉的Grid风格。进入游戏后,画面的默认设置是1280*1024全高(GTX260+),相比Shift来说,画面显得逊色不少,特别是在赛道贴图方面。
然而,这些并不是最重要的。我认为喜欢这款游戏的玩家最看重的是车辆操控和真实赛道的模拟。
首先谈到赛道的模拟,我仅对上海F1赛道有资格发表意见。真实赛道上我跑了近百圈,自己的车最快圈速达到2分4x秒,也体验过rF里的3.1版本。比较之下,总体模拟得不错,尤其是红河弯的坡度接近真实。然而,T13弯的内倾角度不够,这个弯出弯时的离心力让人印象深刻。其他几条赛道我也比较熟悉(如Spa和Silverstone),但没有在真实赛道上跑过,所以不便发表评论。综合来看,这是目前市面上最好的模拟赛道之一。
接下来是大家最关心的操控。幸好这是Codemaster出品的,所以期望值不高。毕竟玩过LFS、rF、RBR、GT和Shift,不敢对F1 2010期望过高,最初的定位是和Dirt2一个层次,希望能接近Shift。因此,我在最熟悉的上海F1赛道上进行测试,和以往一样,关闭所有辅助,包括ABS、TC和线路提示,使用G25并设置为手动拨片换档。在跑了几圈后,发现操控没有我想象中那么困难:在直道末端大力刹车时,车子比我预期的要稳定;出弯时对油门的细腻度要求也没那么高(TC全关);F1赛车中最重要的调校也被简化;长时间高转速下引擎可能会过热(可能会爆缸,但我没试过)。看来Codemaster在模拟和娱乐之间找到了平衡点,这是市场需求决定的,事实证明这种策略是正确的(比如Grid和Dirt2),至少F1 2010比PS2上的F1游戏更容易上手,也更容易吸引大部分娱乐玩家。
由于这是初步评价,还未能详细评测轮胎系统和天气系统,但至少到目前为止,我会继续玩这个游戏,也希望更多模拟高手加入我们的sim联网小群体(不限于某个游戏,只要是模拟类的都行),一起交流和进步。
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刚开始玩,有没有人知道一开始记者提问时,自己的回答是否会影响生涯?
例如,记者问对新赛季的表现有什么期待,有四种回答,从低调到高调。
还有关于赛季时间的选择,有3、5、7三种选项。
另外,似乎在开始生涯时不能选择大车队,比如法拉利等。
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